冷庫門也是冷庫跑冷的重要部位之一

                      冷庫門也是冷庫跑冷的重要部位之一

     冷庫門也稱為冷藏門,是冷庫的重要設施之一,也是冷庫跑冷的重要部位之一。由于冷庫內外的溫度差，開庫門時，空氣通過門洞強烈對流，導致熱濕交換，增加了冷庫的熱負荷。這部分熱負荷通常稱為開門耗冷量或開門冷損失。開冷庫門時，進入冷庫內的空氣量與門的高度和寬度有關，與庫內外的溫度有關，當然也跟開門的時間和次數有關。從節能的角度出發，設計時應盡量控制冷庫門數量，盡量縮小門洞尺寸，應選用啟閉運作迅速的冷庫門，要設置空氣幕。有的廠家對冷庫門的管理不重視，常見出一兩件貨物時，就推一輛小推車進去拿貨，到出庫時才關門。有時叉車裝貨開庫門進庫，裝卸完貨物出來時才關門，這段時間差較長，應盡量減少熱交換，及時關閉庫門，盡可能減少開門的耗冷量。

  目前我國新建的冷庫已不再使用老式嵌入式冷庫門（包括半嵌入式冷庫門），而普遍采用不用杉木門框（門樘）的不銹鋼帶防凍電加熱的新型電動（手動）冷庫門。新型冷庫門采用高壓灌注聚氨酯，保溫隔熱性能好。門的開關設有拉線、按鈕、遙控和手動方式。此類型冷庫門比較輕巧、啟用靈活，密封性好，維修方便。

高壓儲液器在制冷系統中起著儲存作用、液封作用和供應調節作用。高壓儲液器的液位最高不得高于其容積的80%，最低不得低于30%。若液面低于30%以下，將使高壓儲液器失去液封作用，使高壓氣體沿高壓儲液器的出液管道竄入低壓系統，使蒸發壓力升高而影響冷間的正常降溫。造成高壓儲液器液位過低的原因一般是系統有大的泄漏，或長期泄漏。補充制冷機前，一定要把系統的泄漏部檢查出來，并經處理后才能補充制冷劑。

       當儲液器液位過高，特別是滿液的情況下，首先造成的后果是冷凝后的液體制冷劑會大量地聚積在冷凝器內，從而使冷凝面積減小，造成冷凝壓力的升高和排氣溫度的升高，破壞了制冷系統的正常運行。當制冷系統停止運行時，節流閥要關閉，即儲液器的出口被關閉，由于制冷系統中的閥門基本沒有可逆流動性，當外界溫度升高時，就會使儲液器內的液體制冷劑體積膨脹，產生巨大的壓力，一旦這種壓力超過儲液器所能承受的壓力，而安全閥又失靈的話，就會使儲液器爆炸，造成重大的設備事故和人員傷害事故。儲液器的液位過高，特別是滿液的情況，一定要及時處理。處理的方法是把多余的制冷劑取出。